车载软件架构 --- 车辆量产后怎么刷写Flash Bootloader

我是穿拖鞋的汉子，魔都中坚持长期主义的汽车电子工程师。

老规矩，分享一段喜欢的文字，避免自己成为高知识低文化的工程师：

做到欲望极简，了解自己的真实欲望，不受外在潮流的影响，不盲从，不跟风。把自己的精力全部用在自己。一是去掉多余，凡事找规律，基础是诚信；二是系统思考、大胆设计、小心求证；三是“一张纸制度”，也就是无论多么复杂的工作内容，要在一张纸上描述清楚；四是要坚决反对虎头蛇尾，反对繁文缛节，反对老好人主义。

不觉间来到八月，横坐在电脑前，敲击点文字，对自己也算一个时间的记忆，多年后再次点击，也期待那时会像触发记忆的闸口，让现在的这点岁月传递至那时那刻。

最近在项目中跟供应商技术交流，提到一个概念：平时做Application应用更新，用的是UDS协议中定义的流程。这个也是基于量产后更新应用策略。但是实际项目中，对于供应商关注的软件有两部分：Application & Bootloader。Bootloader跟芯片关系更加紧密，在项目前期定点芯片后，对于造车流程，Bootloader版本也需要冻结。